按照中国汽车工业协会数据，近五年我国汽车产量稳步增加，此中2023年较2022年增加率达11。62%。截至2023岁暮，中国汽车工业多项经济目标创汗青新高，年产销量跨越3000万辆，跟着我国汽车财产的兴旺成长必将带动铝轮毂市场全体的扩大。

　　跟着能源和新材料、新一代消息手艺的不竭冲破，汽车产物加速向新能源、轻量化、智能和网联的标的目的成长。相关国度政策的奉行，对汽车财产提出了取时俱进的要乞降成长标的目的，建立了汽车财产将来成长蓝图，指导汽车财产升级和手艺升级，对汽车铝轮毂行业的成长具有积极感化。

　　本文节选自华经财产研究院发布的《2024年中国汽车铝轮毂行业成长示状及趋向阐发，车轻量化的成长趋向有益于进一步提高汽车轮毂的铝化率「图」》，如需获取全文内容，可进入华经谍报网搜刮查看。

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　　华经财产研究院研究团队利用桌面研究取定量查询拜访、定性阐发相连系的体例，全面客不雅的分解汽车铝轮毂行业成长的总体市场容量、财产链、运营特征、盈利能力和贸易模式等。科学利用SCP模子、SWOT、PEST、回归阐发、SPACE矩阵等研究模子取方式分析阐发汽车铝轮毂行业市场、财产政策、合作款式、市场风险、行业壁垒、机缘以及挑和等相关要素。按照汽车铝轮毂行业的成长轨迹及实践经验，细心研究编制《2025-2031年中国汽车铝轮毂行业市场查询拜访研究及投资计谋研究演讲》，为企业、科研、投资机构等单元投资决策、计谋规划、财产研究供给主要参考。

　　现代汽车财产以钢铁财产做为其成长的根本，钢铁材料是最早的汽车车轮材料，早正在1905年就曾经呈现了钢制辐板式车轮。因为铝合金正在强度和轻量化上的劣势，逐步获得了车轮制制商的注沉。目前，世界上铝合金车轮的卸车率已达60%以上，此中乘用车绝大部门选择了铝合金轮毂。据统计2023年全球汽车铝轮毂产量约为4。09亿件，出产地次要集中正在亚洲、欧洲和州。

　　我国铝轮毂行业起步较晚，但成长速度较快。1988年，戴卡轮毂制制无限公司（后改名为中信戴卡股份无限公司）成立，成为我国铝合金车轮工业成长的主要标记。进入20世纪90年代后，一多量铝轮毂制制企业连续成立，铝轮毂敏捷正在我国得以使用。颠末30多年成长，我国铝合金车轮财产从无到有、从小到大，数据显示，2023年我国汽车铝轮毂产量为2。26亿件！